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来源:小明空间 作者:黄小明 时间:2013-05-18 14:17 点击:



 
 成从武  高德软件有限公司总裁  

  个人简介:
  
  成从武,男,1964年生,最新开户送体验金三阳镇人,硕士学历。高德软件有限公司总裁。

  个人履历:
  
  1981年至1985年就读于北京商学院贸易经济系;
  
  1986年至1988年在中国社会科学院研究生院学习;
  
  1988年至1989年在中国康华公司贸易部工作;
  
  1989年至1994年在中国科技财务公司信贷部工作;
  
  1994年以来担任中国大通实业有限公司总裁;
  
  1998年起同时担任黄龙洞投资股份有限公司董事长。高德软件有限公司总裁。
  
 


高德CFO张勤、马云、高德CEO成从武合影
 

  高德软件CEO成从武:地图人生从京山“放牛倌”开始
  
  楚天金报讯:对众多车主和智能机主而言,高德地图相当熟悉。5月10日,马云卸任阿里巴巴CEO,在他任期内最后一笔投资,就是以2.94亿美元购买高德地图约28%的股份,成为高德第一大股东。无疑,这将给高德带来战略利好。
  
  而对高德的创始人兼CEO、来自湖北京山的成从武来说,新的征程又将开始。
  
  “摇一摇”背后的“移动巨人”
  
  今年1月14日,成从武用他的新浪认证微博对外宣布:“高德(手机)地图用户过亿了!谢谢大家!”而在中国,移动互联网用户过亿的公司不过6家,另5家是腾讯、阿里巴巴、奇虎360、新浪、优视科技(UC浏览器)。
  
  “突然意识到身边站着一位移动巨人”,有人如此形容高德。正是在成从武的“一意孤行”下,这位“巨人”的服务对象从汽车转型为人。高德目前提供的地图数据调用量已接近10亿次/天,数据使用方包括微信。你能“摇一摇”,不光因为腾讯,还因为高德。
  
  高德本是车载导航的隐形冠军。它的成长,亦与成从武息息相关。
  
  海湾战争结束后没几年,成从武离开了中国科技财务公司信贷部,他一直关注着美国人的GPS将走向何处,它的开放会给哪些产业带来机会。从日本人那里他看到了答案:汽车导航。
  
  2000年,我国政府开始以“汽车业将成为中国经济支柱”的定位说服百姓迎接汽车时代,成从武又在德国发现一家汽车零配件公司的销售额竟达40亿马克,于是认为与汽车相关的未来会一片光明,“什么玩意儿跟汽车沾上关系都能发展起来。”
  
  朦胧的判断下,先后担任过中国大通实业有限公司总裁、张家界黄龙洞投资股份有限公司董事长的成从武一头扎进车载导航领域。他在公司内部成立了相关业务部,请高德联合创始人、资深副总裁姜德荣负责研发。2002年高德正式成立前,车载导航业务共获得了数百万至一千万元的支持资金。
  
  根据日方提供的导航硬件,高德很快做出了第一批导航地图数据产品提供给日本的厂家,然而却被告知:“你们的导航产品没有获得国家许可资质,我们不敢用!”直到这时候,成从武才明白,原来做导航地图还需要国家测绘局批准的测绘资质。
  
  一年出差300天的“扫街员”
  
  与日美等国开放基础地图数据库不同,中国相关最新注册赠送体验金是机密,即便在深圳也买不到比例尺大于5000:1的地图,而且中国各地交通规则、道路属性最新注册赠送体验金均不统一,直到2009年交通运输部才开始统一国家高速公路网命名和编号。
  
  成从武到国家测绘局申请资质,工作人员一口回绝:“地图与国家安全紧密相连,关乎着军事等保密部门的机密最新注册赠送体验金,你们一家民营企业,是不可能获得测绘资质的。”
  
  眼看中国的汽车产业迅猛发展,导航必将成为一个大产业,成从武坐不住了。他反复找相关部门,陈述民用汽车导航未来的前景和对产业带来的变革。
  
  经过千辛万苦,测绘资质终于批下来了,高德成为我国第一家获得导航测绘资质的企业。在高德之前,我国在汽车导航地图领域,完全是一片空白。成从武开始带领高德一步一步地丈量中国的城市和乡村。
  
  回忆当初起步之艰辛,成从武万般感慨:“什么是导航,导航就是我先跑一遍,再让你跑!你要想做成一件事,首先要从最脏最累的活干起。那就去全国各地扫街吧。”
  
  扫街的人,是高德的数据采集员。如步采员每天要走8公里到10公里,到划定的片区寻找门面宽度超过5米的店铺、重要机构,一一记录、核实、更新店面的地理位置,并拍下其整体轮廓。又如车采司机每天要开100公里—300公里,副驾上的同事扶着摄像机,一路念念有词:“有摄像头……路口有人行横道……右侧有一公交车站……”另一个同事一边核实口述内容,一边在笔记本上标注道路最新注册赠送体验金。
  
  在成从武决心自建地图数据库的10年间,高德采集员的规模从数十人扩充至约500人,一年出差300天,采集城市从17个发达城市延伸至360个地级市和2800个县。
  
  不愿坐吃等死的“搏一把”
  
  有这样精准的数据导航,高德迅猛发展,到了2010年,高德已占据了车载前装导航市场的半壁江山,地图数据也早被谷歌、微软等互联网巨头采用,更于当年7月1日在美国纳斯达克上市,成为国内地图软件商海外上市第一股。
  
  但2010年也是中国汽车业产销量多年保持30%以上增速的最后一年,到了2011年,这个数字不足5%。高德无疑已逼近天花板。2010年,成从武认为高德不转型就“活不了了,无非早死晚死而已。与其坐吃等死,不如搏一把”。
  
  转型到哪里?怎么转?答案是从汽车到个人。这在成从武看来理所当然:高德穷多年之力采集的地图数据,需要它导航的汽车数量或许有限,但需要定位的中国人数量巨大。高德的想象空间由此打开。
  
  但困难也随之而来,以前的地图,只需将车辆引领至指定地点就算完成任务,而在移动互联网上,则还要详细标出该地点南北门、停车位、周边吃喝玩乐场所,尽可能给用户提供所需的一切服务最新注册赠送体验金。这就意味着,地图数据还得重新去采集——这等同于重新创业,从零开始。对于转型移动互联网,高德内部虽然有支持的声音,但反对的声音更大,成从武“一意孤行”。
  
  时针走到2011年和2012年,智能手机数量猛增,群雄扎堆手机地图战场,但他们这时才发现高德早已和三星、联想、摩托罗拉、HTC、中兴、华为等手机厂家达成合作,通过厂家预装,让高德手机地图的客户端,占据了最大的市场份额。
  
  比马化腾、曹国伟、李彦宏等早一年多参破移动互联网入口,成从武颇有得意之感,“当时我提出移动生活的位置服务门户,估计互联网大佬也不太理解,甚至当一个笑话听。现在他们自己也这样说了。”
  
  边哄妹妹边读书
  
  移动互联网用户过亿后,成从武开始逐渐走向前台。但这个儒雅的中年人仍不太习惯面对媒体,眼角常伴有一分难以说清的“羞涩”,带着几分谦恭。“我们创业团队走过的弯路非常多,比如负债进行多元化投资。”他说。
  
  1964年,成从武出生于湖北荆门市最新开户送体验金三阳镇的一个山村,从小就上山砍柴、下田锄地,闲来还得放牛。
  
  父母要上工忙不开时,成从武就把妹妹抱到课堂上,边哄妹妹边读书。中考时,他想考中专,可惜差了几分没考上。他犹豫过要不要学裁缝,最终还是重新背起书包。
  
  1981年,成从武参加高考,生平第一次走出大山到县城考试。但因体检表、政审表等资料遗失,成从武错过第一志愿,被北京工商大学商业经济系录取。但这对当时的三阳镇来说,已经是“状元”。
  
  本科毕业之后,成从武又考入中国社科院财贸经济系读研究生,几乎成了老家的“传奇人物”。
  
  曾欠房租交不起
  
  研究生毕业后,成从武先后在中国康华公司和中国科技财务公司两个国企从事与金融、信托相关的工作。1994年,成从武辞职下海创业,与高德现任董事长侯军(老同事)创办了一家实业公司。
  
  公司运营前几年,他们投资了北海防城港深水码头和湖南张家界黄龙洞风景区,小日子一度红火。但1995年、1996年以后,由于公司项目缺乏造血机制,困难便降临了——公司长期负债运营,欠了三年近400万元的房租交不起,成从武一度官司缠身,陷入彷徨、忧虑之中。
  
  兰州拉面吃最多
  
  高德联合创始人姜德荣说:“从武出生在湖北荆门的山区,上学要走很久的崎岖山路,而且得背着妹妹上下学。之后还得上山砍柴贴补家用,现在还能看到他手臂上留下的刀疤。小时候的经历让他养成了简朴的生活习惯和吃苦耐劳的精神,创业以来,我们午餐吃得最多的是兰州牛肉拉面。”
    
  跃“龙门”改变命运
  
  1964年,成从武出生于湖北荆门市最新开户送体验金的一个山村,从记事起,成从武就和兄弟姐妹起早贪黑地上山砍柴、下田锄地,闲来还兼职“放牛”。
  
  当年,父母白天都得上工,为了不耽误学习,成从武经常把妹妹抱到课堂上,边哄妹妹边读书。就是在这种艰难的学习环境中,年少时的成从武从同龄人中脱颖而出。
  
  他后来回忆上学的这段日子,总结出自己学习和做事业是一样的道理,“像上学一样,开始成绩一般,但只要钻进去,自身的潜能就能开发出来,也就比别人聪明了。”
  
  中考时,他本想考个中专,可惜差了几分没考上。因家境困难犹豫是否要学裁缝的他,不停地反问自己:“这就是我一生的追求吗?”
  
  那时在乡村要改变命运,除了当兵,就只有上学一条路了,但很少有人通过上学走出大山。成从武在乡邻不解的目光中,重新背起了书包。
  
  高中岁月,成从武的数理化一直很好,参加各种数学竞赛都是第一、二名。
  
  1981年的高考如期而至,考点设在县城内一所学校,成从武生平第一次走出将他的世界阻隔了十七八年的莽莽山峦,那座大山,曾经就是他的全部世界。当年成从武的高考成绩还不错,但命运又和他开了一个不大不小的玩笑。
  
  高考成绩出来十几天后,一个湖北省招生办的人坐长途汽车,几经周转来到成从武的村庄,对正在抗旱匆匆赶回家的成从武说,“你被录取了”,但他的档案袋里的体检表、政审表全都不翼而飞,让他赶紧补办。
  
  等成从武补办完相关手续,第一批录取已经结束,成从武与它的第一志愿失之交臂。
  
  但不论上哪所大学,这对当时的三阳镇来说,都无异于出了状元,而成从武的人生正是在这种突然的变故中起伏。
  
  后来,成从武被北京工商大学商业经济系录取。本科毕业之后,成从武又考入社科院财贸经济系读研究生,几乎成了老家的“传奇人物”。这仅仅是成从武精彩人生的开始。这只山沟里飞出的火凤凰,将带给父老乡亲更多的惊喜,他的人生地图,不只是最新开户送体验金那么大。
  
  办实业靠近梦想
  
  在社科院读研究生的经历,是成从武人生中一段至关重要的岁月。
  
  当时社科院百花齐放、百家争鸣的学术气氛,影响了成从武后来的人生;而在社科院的经历,对他未来的发展道路起了至关重要的作用。
  
  研究生毕业后,成先后在两个国企内从事与金融、信托相关的工作。然而,学经济的他,深感“体制内”的发展模式对自己的能力有诸多束缚。虽然领导很器重他,但他还是于1994年辞去了工作,下海创业,与高德现任董事长侯军(成从武以前的同事)创办了一家实业公司。他依然怀抱梦想——“实业报国”。
  
  公司运营前几年,他们投资的北海防城港的深水码头和湖南张家界黄龙洞风景区让他们的小日子过得还比较滋润,融资也算容易。但从1995、1996年以后,由于公司项目缺乏造血机制,困难便降临了——公司长期负债运营,欠了三年近400万元的房租交不起,成从武因此官司缠身。那段岁月,他总处在彷徨、忧虑之中。
  
  醉过方知酒浓。成从武把眼光放在了更长远的产业方向上。
  
  九十年代中期,高德的联合创始人姜德荣和肖军,加入到成从武的团队,带给他一个新思路。他们两人已关注GPS应用很久了。海湾战争结束以后,美国的GPS全球定位服务向全世界开放,尤其是日本早已经在汽车定位导航系统上先行一步,这让成从武看到了前景。
  
  2000年,我国提出将汽车制造作为国家支柱产业的政策,两年之后又提出让汽车走进千家万户的战略。这两项政策,让成从武有了个模模糊糊的想法——要在中国做汽车导航地图。公司在1997年就成为了日本导航协会在中国大陆唯一的会员,在该协会的帮助下,成从武于2002年成立了高德软件有限公司,以对导航地图进行产业化和商业化运作。
  
  根据日方提供的导航硬件,高德很快做出了第一批导航地图数据产品提供给日本的厂家,然而却被告知:“你们的导航产品没有获得国家许可资质,我们不敢用!”直到这时候,成从武才明白,原来做导航地图还需要国家测绘局批准的测绘资质。
  
  当时,导航没有对民营企业开放,测绘部门的数据也没有向行业外开放,成从武当时面临的困难可想而知。
  
  成从武到国家测绘局申请资质,工作人员却不予办理,并告诉他,“地图与国家安全紧密相连,关乎着军事等保密部门的机密最新注册赠送体验金,你们一家民营企业,是不可能获得测绘资质的。”
  
  这个打击对于高德可谓不小。
  
  “难道就这样放弃吗?”成从武再次面临一个与命运抗争的抉择路口。
  
  眼看着中国的汽车产业迅猛发展,导航必将成为一个于国于民有利的产业,成从武坐不住了。他反复找相关部门,陈述民用汽车导航未来的前景和对产业带来的变革。
  
  经过了千辛万苦,测绘资质终于批下来了,高德成为我国第一家获得导航测绘资质的企业。在高德之前,我国在汽车导航地图领域,完全是一片空白。而由此开始,成从武带领高德一步一步地丈量中国的城市和乡村。
  
  “什么是导航,导航就是我先跑一遍,再让你跑!”成从武解释说。
  
  回忆当初起步之艰辛,成从武万般感慨:“这个历程真是千辛万苦,中国的导航产业,高德是从无到有、从小到大、从头到尾见证了导航产业的发展,带动了导航产业的发展,推动了导航产业的发展,也影响了这个产业的发展。”
  
  随着高德的版图越画越大,生意也随之越做越大,奥迪、宝马、奔驰、本田等国际著名企业,均成为高德的合作伙伴。到了2010年,高德就已经占据了车载前装导航市场的半壁江山。
  
  挺进移动成诸侯
  
  渡过生死线的高德开始顺风顺水起来,成从武也如沐春风,日子过得小资起来。
  
  汽车导航虽然已经将高德的收入稳定在四五亿元,但要寻求更大的市场突破已经很难。成从武一直在寻找一条让更多人使用上高德产品的途径,而移动互联网则不同,未来高德的客户可以是每一个普通人。
  
  但困难也随之而来,移动地图的数据和现有的汽车导航地图数据不可通用,没法满足海量用户的使用要求。以前的地图,只需将车辆引领至指定地点就算完成任务,而在移动互联网上,则还要详细标出该地点南北门、停车位、周边吃喝玩乐场所,尽可能给用户提供所需的一切服务最新注册赠送体验金。这就意味着,地图数据还得重新去采集——这等同于重新创业,从零开始。
  
  对于转型移动互联网,高德内部虽然有支持的声音,但反对的声音更大,成从武依然“一意孤行”。
  
  等到2011年和2012年,智能手机数量猛增,竞争对手们幡然觉察到移动互联网时代到了,便扎堆进军手机地图战场,这时才发现高德早已和三星、联想、摩托罗拉、HTC、中兴、华为等手机厂家达成合作,通过厂家预装,让高德手机地图的客户端,占据了最大的市场份额。
  
  2013年1月14日,成从武用他的新浪认证微博对外宣布:“高德地图用户过亿了!谢谢大家!”截至现在,中国移动互联网用户过亿的公司不过六家,另五家是腾讯、阿里巴巴、奇虎360、新浪、优视科技(UC浏览器)——它们无一不是威震四方的移动互联网巨头。
  
  据易观智库公布的2012年第4季度数据,高德地图29.6%的市场占有率高出第二名百度地图9个百分点。
  
  “突然意识到身边站着一位移动巨人”,有人如此形容高德。
  
  潜入移动地图腹地——对话成从武
  
  《IT时代周刊》:苹果对合作伙伴很挑剔,这为业界所共知。请问苹果为什么会选择高德作为其手机地图的合作伙伴?
  
  成从武:在中国,苹果是看中了高德基于数据库做服务的能力。其他地图厂商只能提供最基本的测绘数据,而高德可以提供一整套的地图的核心模块,包括地图数据内容、搜索、地理编码与逆地理编码、渲染、定位、在线导航等。这是我们的优势,其他同行提供不了。
  
  《IT时代周刊》:对高德而言,当时决定转型移动互联网,哪方面的资源是至关重要的?
  
  成从武:要实现新的战略目标、打赢新的战役,关键靠人才!毋庸置疑,我们在新领域的关键技术、产品、运营、品牌建设、服务、商务模式创新等方面,明显处于劣势。以快制胜是互联网不变的定律,要改变被动挨打的落后局面,我们必须强力推进和加快各类高中端人才的引进。
  
  互联网已经模糊了国与国的界限,所以,国际化背景、全球化视野、互联网理念、大公司履历、职业素质高、专业能力强的领军人才,是我们最需要的资源,将这些人招致队伍中来,可以带动公司在技术、产品、运营服务、市场品牌建设、管理等方面的全面提升。
  
  《IT时代周刊》:高德地图要做“移动生活位置服务门户”,这里的门户指的是什么?
  
  成从武:我们所讲的移动生活位置服务门户,意思是要打造一个基于LBS这样开放的平台,向广泛的第三方合作伙伴、第三方应用来提供我们的接口,来提供我们基于位置方面的各种技术、人力和服务。而且,我们这个平台,未来更多地要支撑四个端口,包括PC端、移动终端、汽车端口,还有未来的智能电视,我们的地图都可以延伸、扩展进去。这就是我们所讲的位置门户概念。
  
  《IT时代周刊》:移动互联网看上去很美好,却很难“吃”到口中。现在,就连腾讯微信和新浪微博都在探索盈利模式,高德又将如何在移动互联网上实现盈利?
  
  成从武:谷歌有十个亿的用户,不愁挣不到钱,实际上腾讯、中国移动也是这样的,关键是你提供的产品和服务是不是用户所需要的。先把用户规模做起来,然后再去提高活跃度,做进一步的发掘。高德也是要先创造一个移动互联网的生存环境,让我们这个创新团队,按照移动互联网的方式来做事情,而不是按照“有收入才干”的传统B2B模式。只要把服务做到位,盈利是迟早的事。
  
  《IT时代周刊》:您推崇亚马逊的“DiveDeep”理念,这对高德的管理有何启发?
  
  成从武:“DiveDeep”用“潜心深入”表达不知是否贴切,我做企业崇尚“DiveDeep”,就是不要浮在表面,要潜心深入到具体事物的细节,把问题探究清楚,要有刨根问底的劲头。在推进战略转型的过程中,我们面临的挑战和困难,与曾经的亚马逊有着惊人的相似之外,但我们的文化基因中更加缺乏“DiveDeep”。
  
  今天的高德,正在朝着B2C业务转型,公司进入了服务、运营为王的新的发展阶段,要扩大用户、发展用户、服务用户,满足用户需求,必须快速催生诸如“DiveDeep”一类的新的文化基因。工作当中只是开开会,听听汇报,做点上传下达,人在心不在,对事物进程缺乏跟踪、把控等做法,充其量只能称作“SkinDeep”(肤浅)而非“DiveDeep”,这些恶习对我们的事业是非常有害的。
  
  《IT时代周刊》:大数据时代正在来临,越来越多的企业正在进入这一领域,试图分得一杯羹,高德将如何应对汹涌而来的大数据趋势?
  
  成从武:高德原本是一个数据公司,地理空间最新注册赠送体验金、位置最新注册赠送体验金取之不尽用之不竭,未来,我们必须朝着把地图作为移动生活服务重要入口的战略目标大步迈进,不断地通过业务形态的转型,在追求在线动态生成大数据方面,力求有实质性的进展。现阶段,我们必须在几个方面追求海量级数据指标,如地图总用户数要保持在亿万级甚至数亿规模,日活跃用户要达到千万级,搜索请求能达到亿万次,地图展示次数要达到10亿级以上的规模等等。总之,公司的发展要建立在数据的量级增长上,才具有真正的价值和长远的战略意义。(综合报道)
  
  

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